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調節(jié)閥是自動控制系統(tǒng)中常用的執(zhí)行器, 用來完成被控對象流量的調節(jié)。正確地選 擇調節(jié)閥, 是調節(jié)系統(tǒng)控制品質的保證。就調節(jié)閥的組成分類、流量特性進行了詳細描述, 并給出調節(jié)閥的選擇方法和應注意的問題。

前言

調節(jié)閥是自動控制系統(tǒng)中常用的執(zhí)行器, 是自動控制的終端主控元件, 直接控制被測介質的輸送量。調節(jié)閥由執(zhí)行機構和調

節(jié)機構組成, 接受調節(jié)器或計算機的控制信號, 用來改變被控介質的流量,使被調參數維持在所要求的范圍內, 從而達到過

程控制的自動化。在自動控制領域中, 控制過程是否平穩(wěn)直接取決于調節(jié)閥能否準確動作, 使過程控制體現為物料能量和流

量精確變化。所以, 要根據不同的需要選擇不同的調節(jié)閥。選擇恰當的調節(jié)閥是管路設計的主要問題, 也是保證調節(jié)系統(tǒng)安全和平穩(wěn)運行的關鍵。

1?類型選擇

調節(jié)閥一般由執(zhí)行機構和閥門組成。調節(jié)閥門是調節(jié)閥的調節(jié)機構, 它根據控制信號的要求而改變閥門開度的大小來調節(jié)流

量, 是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件。調節(jié)閥門主要由上下閥蓋、閥體、閥芯、閥座、填料及壓板等部件組成。在自動

控制系統(tǒng)中, 閥門主要的調節(jié)介質為水和蒸汽等。在壓力比較低、使用情況單一的情況下, 常用的調節(jié)閥有直通調節(jié)閥、三

通調節(jié)閥和蝶閥等種類。 執(zhí)行機構按照使用的能源種類可分為氣動、電動、液動3種, 即以壓縮空氣為動力源的氣動調節(jié),

以電為動力源的電動調節(jié), 以液體介質(如油等)壓力為動力的液動調節(jié)。其中, 氣動執(zhí)行機構具有結構簡單、動作可靠、性

緊急切斷閥能穩(wěn)定、價格低、維護方便、防火防爆等優(yōu)點, 在許多控制系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用。電動執(zhí)行機構雖然不利于防火防爆,

但其驅動電源方便可取, 且信號傳輸速度快、便于遠距離傳輸、體積小、動作可靠、維修方便、價格便宜。液動執(zhí) 行器的

推力最大, 且調節(jié)精度高、動作速度快及平穩(wěn), 但設備體積大, 工藝復雜。

(1) 調節(jié)閥門類型的選擇

調節(jié)閥的閥體類型選擇是調節(jié)閥選擇中最重要的環(huán)節(jié)。在選擇閥門之前, 要對控制過程的介質、工藝條件和參數進

行細心的分析, 了解系統(tǒng)對調節(jié)閥的要求, 根據所收集的數據來確定所要使用的閥門類型。在具體選擇時, 可從以下幾方面考慮:

①閥芯形狀結構?主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮;

②耐磨損性?當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時, 閥芯、閥座接合面每一次關閉都會受到嚴重摩擦。

因此閥門的流路要光滑, 閥的內部材料要堅硬;

③耐腐蝕?由于介質具有腐蝕性, 在能滿足調節(jié)功能的情況下, 盡量選擇結構簡單閥門;

④介質的溫度、壓力?當介質的溫度、壓力高且變化大時, 應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門;

⑤防止閃蒸和空化?閃蒸和空化只產生在液體介質中。在實際生產過程中, 閃蒸和空化不僅影響流量系數的計算,

還會形成振動和噪聲, 使閥門的使用壽命變短, 因此在選擇閥門時應防止閥門產生閃蒸和空化。

(2)調節(jié)閥執(zhí)行機構的選擇

①考慮執(zhí)行機構的輸出力?執(zhí)行機構不論是何種類型, 其輸出力都是用于克服負荷的有效力(主要是指不平衡力和

不平衡力矩、摩擦力、密封力、重力等有關力的作用)。因此, 為了使調節(jié)閥正常工作,配用的執(zhí)行機構要能產生足夠的輸出力來克服各種阻力, 保證高度密封和閥門的開啟。

②考慮執(zhí)行機構的使用環(huán)境要求切斷閥對執(zhí)行機構輸出力確定后, 根據工藝使用環(huán)境要求, 選擇相應的執(zhí)行機構。例如, 對于現場有防爆要求時, 應選用氣動執(zhí)行機構, 且接線盒為防爆型, 不能選擇電動執(zhí)行機構。如果沒有防爆要求, 則氣動、電動執(zhí)行機構都可選用, 但從節(jié)能方面考慮, 應盡量選用電動執(zhí)行機構。對于液動執(zhí)行機構, 雖然使用不如氣動、電動執(zhí)行機構廣泛, 但它具有調節(jié)精度高、動作速度快和平穩(wěn)的特點, 所以在特殊的情況下, 為了達到較好調節(jié)效果也會采用。

最后, 還要考慮執(zhí)行機構的可靠性、經濟性, 選擇動作平穩(wěn)、重量輕、外觀美、結構簡單、維護方便的執(zhí)行機構。

2?流量特性分析

2.1 工作原理

根據流體力學可知, 調節(jié)閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件。對不可壓縮流體, 調節(jié)閥的流量??式中p1 ———調節(jié)閥前壓力;

p2 ———調節(jié)閥后壓力;

A ———節(jié)流截面積;

ξ———調節(jié)閥阻力系數;

ρ———流體密度。

由式(1)可知, 當A 一定, Δp =p1 -p2 也恒定時, 通過閥的流量Q 隨阻力系數ξ變化, 即阻力系數ξ愈大, 流量愈小。而阻力系數ξ則與閥的結構和開度有關。所以調節(jié)器輸出信號控制閥門的開或關, 可改變閥的阻力系數, 從而改變被調介質的流量。

2.2 流量特性分析

調節(jié)閥的流量特性是指被調介質流過調節(jié)閥的相對流量與調節(jié)閥的相對開度之間的關系。調節(jié)閥的流量特性包括理想流量特性和工作流量特性。理想流量特性是指在調節(jié)閥前后壓差固定不變情況下的流量特性, 有直線、等百分比、拋物線及快開4 種特性, 如表1 。在實際系統(tǒng)中, 閥門兩側的壓力降并不是恒定的, 使其發(fā)生變化的原因

主要有2 個方面:

①由于泵的特性, 當系統(tǒng)流量減少時由泵產生的系統(tǒng)壓力增加;

②當流量減少時, 盤管上的阻力也減少, 導致較大的泵壓加于閥門。因此調節(jié)閥前后的壓差通常是變化的, 在這種情況下, 調節(jié)閥相對流量與相對開度之間的關系, 稱為工作流量特性。具體可分為串聯(lián)管道時的工作流量特性、并聯(lián)管道時的工作流量特性。

表1?調節(jié)閥4 種理想流量特性

流量特性 性質 特點

直線 調節(jié)閥的相對流量與相對 開度呈直線關系, 即單位 相對行程變化引起的相對 流量變化是一個常數。

(1)小開度時, 流量變化大而大開度時流量變化小; (2)小負荷時, 調節(jié)性能過于靈敏而產生振蕩, 大負荷時調節(jié)遲緩而不及時; (3)適應能力較差。

等百分比 單位相對行程的變化引起 的相對流量變化與此點的 相對流量成正比。 (1)單位行程變化引起流量變化的百分率是相等的; (2)在全行程范圍內, 工作都較平穩(wěn), 尤其在大開度時, 放大倍數也大, 工作更為靈敏有效; (3)應用廣泛, 適應性強拋物線 特性介于直線特性與等百 分比特性之間, 使用上常 以等百分比特性代之。 

?(1)特性介于直線

與等百分比特性之間; (2)調節(jié)性能較理想但閥芯加工較困難。

快開 在閥行程較小時, 流量就 有比較大的增加, 很快達 最大。 (1)在小開度時流量已很大,隨著行程的

增大, 流量很快達到最大; (2)一般用于雙位調節(jié)和程序控制。

(1)串聯(lián)管道時的工作流量特性

調節(jié)閥串聯(lián)管道時, 因調節(jié)閥開度的變化會引起流量的變化, 由流體力學理論可知, 管道的阻力損失與流量成平方

關系, 調節(jié)閥一旦動作, 流量則改變, 系統(tǒng)阻力也相應改變, 因此調節(jié)閥壓降也相應變化。串聯(lián)管道時的工作流量特性與壓

降分配比有關。閥上壓降越小, 調節(jié)閥全開流量相應減少, 使理想的直線特性畸變?yōu)榭扉_特性, 理想的等百分比特性畸變?yōu)?/div>