QSDF-P_車用氣動緊急切斷閥：也稱為內置安全停止底閥，緊急切斷閥，是安裝在金屬大氣罐中的安全閥，是液體危險品罐車的裝卸口。 閥門靠近水箱的根部，不用于其他目的。 在未加載和卸載時關閉。 壓力平衡的海床用于多罐卡車，可用于不同油箱的單獨裝卸。 三通設計旨在減輕負載，操作簡單，安全可靠。 

QSDF-P_車用氣動緊急切斷閥安裝在加油車油箱的底部。 

它可以裝載和加油。 

閥的內部壓力小，流量大，并且閥體法蘭上有凹槽。 

萬一發生事故，不能搬運破損的坦克。 

當沖擊力大時，主管和水箱將自動斷開，自定心柱塞和耐用的彈簧將保持密封，水箱中的介質不會泄漏，從而確保安全水箱。 

在沒有氣源或其他原因時，您可以手動折疊并打開氣缸活塞螺桿。 

氣動海底閥主要由殼體，密封機構，傳動機構，燃料箱連接法蘭和出口法蘭。 

密封機構延伸到罐體中，并通過不銹鋼彈簧的力進行軸向自密封，使海底閥處于常??閉狀態，并通過以下方式進行開閉操作傳輸機制。 

殼根斷裂槽可有效吸收車輛在管道沖擊下傳遞的能量。閥體從斷裂槽中斷開，使燃油箱與管道分離，從而確保了密封機構的完整性，避免了材料泄漏，并大大提高了運輸的安全性。 

它被許多國際和國內的石油公司，化學液體危險品運輸和其他企業使用。 

目前，QSDF-P_車用氣動緊急切斷閥的操作和控制方法主要包括手動和氣動;主要材料是鋁合金和不銹鋼；  

QSDF-P_車用氣動緊急切斷閥-技術參數 

口徑：DN80，DN100或3、4  

工作壓力0.6MPa  

最大流量250 /分鐘 

主要材料鋁合金 

開放式手冊S，氣動Q  

 QSDF-P_車用氣動緊急切斷閥是一種回收在裝卸油過程中產生的油氣的裝置。 

它可以直接安裝在油箱頂部或加油車的人孔蓋上。 

它可以穿過油箱底部的推桿和海底閥門。 

打開機械連桿也可以控制空氣源的打開和關閉。 

氣動海底閥可以回收在裝卸到燃料箱期間機油揮發產生的所有蒸汽。在儲油區中，避免蒸氣泄漏，并通過其他蒸氣回收裝置。 

將石油和天然氣濃縮并再利用以實現節能和環境保護。 

 1。油輪油箱裝滿后，油氣回收閥打開，上升的液位推動油氣上升，并通過一系列油氣回收系統返回儲油區的油箱。 

 2。當油輪卸油時，回收閥使回收的氣體進入油箱。 

在沒有蒸氣回收設施的系統中，允許空氣進入油罐。 

 3。高密封性，確保油輪運輸的安全。 

 4。合理的閥體設計可確保有效的油氣回收。